Malossi
Cilindro S / Culata D.52 Kymco Vitality 50 4T
¡Oferta!
CILINDRO Ø 52 ALUMINIO CON BULÓN Ø 13 4-STROKE. CARACTERISTICAS TECNICAS
Cilindro
Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma.
Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión.
Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm
Superfície de intercambio recalculada y aumentada.
Pistón
Super compacto de tres segementos.
Material: aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con añadido de estaño en las paredes de delizamiento.
Elaboración en maquinas de control númerico.
Aligerado y reforzado.
Superfície de intercambio térmico aumentada.
Segmentos
Compresión – Especial de alto deslizamiento y altísima resistencia mecánica de acero especial nitrurado.
1° Rascador de aceite – de hierro fundido esferoidal S10 cromado.
2° Rascador de aceite – en tres piezas de acero ligado, cromado.
Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares a ellos destinados según las disposiciones de las autoridaddes deportivas competentes. Declinamos toda responsabildad por el uso inadecuado
259,11€ 194,34€
(IVA incluido)
-25%
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Disponibilidad:
Agotado
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(para península y Baleares)
Descripción
CILINDRO Ø 52 ALUMINIO CON BULÓN Ø 13 4-STROKE. CARACTERISTICAS TECNICAS
Cilindro
Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma.
Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión.
Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm
Superfície de intercambio recalculada y aumentada.
Pistón
Super compacto de tres segementos.
Material: aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con añadido de estaño en las paredes de delizamiento.
Elaboración en maquinas de control númerico.
Aligerado y reforzado.
Superfície de intercambio térmico aumentada.
Segmentos
Compresión – Especial de alto deslizamiento y altísima resistencia mecánica de acero especial nitrurado.
1° Rascador de aceite – de hierro fundido esferoidal S10 cromado.
2° Rascador de aceite – en tres piezas de acero ligado, cromado.
Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares a ellos destinados según las disposiciones de las autoridaddes deportivas competentes. Declinamos toda responsabildad por el uso inadecuado
Cilindro
Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma.
Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión.
Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm
Superfície de intercambio recalculada y aumentada.
Pistón
Super compacto de tres segementos.
Material: aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con añadido de estaño en las paredes de delizamiento.
Elaboración en maquinas de control númerico.
Aligerado y reforzado.
Superfície de intercambio térmico aumentada.
Segmentos
Compresión – Especial de alto deslizamiento y altísima resistencia mecánica de acero especial nitrurado.
1° Rascador de aceite – de hierro fundido esferoidal S10 cromado.
2° Rascador de aceite – en tres piezas de acero ligado, cromado.
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Fabricante
Malossi
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