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Discos de freno

Los discos de freno de moto, junto con las pastillas, son los principales encargados de conseguir que la moto se detenga a requerimiento del piloto. Una función extremadamente delicada que obliga a contar con los más elevados estándares de calidad ofrecidos por marcas de primer nivel como Brembo.

En su catálogo encontraremos los mejores productos específicamente diseñados y desarrollados para las características concretas de cada tipo de moto, ya sean turísticas, deportivas, naked, custom, scooters, de ámbito off road, etc. En el buscador encontrarás un amplio abanico de posibilidades para montar los discos de freno de moto que tu tipo de pilotaje requieren.

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En su catálogo encontraremos los mejores productos específicamente diseñados y desarrollados para las características concretas de cada tipo de moto, ya sean turísticas, deportivas, naked, custom, scooters, de ámbito off road, etc. En el buscador encontrarás un amplio abanico de posibilidades para montar los discos de freno de moto que tu tipo de pilotaje requieren.

Acerca de discos de freno

Mantener en buen estado, y sustituir cuando hace falta, los discos de freno garantiza tu seguridad y una frenada con garantías.

Esto es lo que debes tener en cuenta:

  • Depende del uso que hagas de tu moto, los discos se gastarán antes o después. Una conducción incorrecta, con un gran abuso del freno, los desgastará antes.
  • Si tienes una moto deportiva que usas con frecuencia en circuito o en puerto de montaña, deberás cambiar con más frecuencia los discos de freno.
  • Las pastillas de freno muy abrasivas, con un elevado índice de fricción, causan el pronto desgaste de los discos de freno.
  • Los discos de freno forman parte del sistema de frenado de una moto junto con las pinzas de freno, los latiguillos, las pastillas de freno, la bomba y el líquido de freno. Cada uno de estos elementos debe estar en buen estado.
  • Como norma general, deben reemplazarse cada 50 000 o 60 000 kilómetros. En comparación, se cambian con mucha menos frecuencia que las pastillas de freno.
  • Su desgaste viene provocado por el tiempo y los kilómetros, pero también puede haber una deformación que obligue a cambiarlos antes.
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