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Manetas y mandos

La forma en la que el piloto hace llegar a la rueda delantera y trasera la intención de reducir la velocidad de la moto o, directamente, detenernos, es a través de las manetas y mandos de freno. Dada su exposición, por ejemplo, a posibles caídas, suelen sufrir deterioro deformándose o incluso roturas debidas a la fortaleza del impacto. Por lo general no resulta una inversión excesiva su reposición que, por supuesto, resulta muy recomendable si queremos evitar problemas en el momento de actuar libremente sobre los frenos, ya sea sobre las manetas o mediante el mando para el pie derecho.

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La forma en la que el piloto hace llegar a la rueda delantera y trasera la intención de reducir la velocidad de la moto o, directamente, detenernos, es a través de las manetas y mandos de freno. Dada su exposición, por ejemplo, a posibles caídas, suelen sufrir deterioro deformándose o incluso roturas debidas a la fortaleza del impacto. Por lo general no resulta una inversión excesiva su reposición que, por supuesto, resulta muy recomendable si queremos evitar problemas en el momento de actuar libremente sobre los frenos, ya sea sobre las manetas o mediante el mando para el pie derecho.

¿Estás pensando en cambiar las manetas de tu moto?

Manetas para moto

Ten en cuenta estos consejos antes de elegir:

  • Las manetas se desgastan con el paso del tiempo, por lo que es necesario cambiarlas, sin suponer una inversión excesiva.
  • También son susceptibles a roturas por estar muy expuestas a caídas, o por el simple deterioro del impacto asociado a su uso.
  • Hay tres tipos principales de manetas: maneta de freno trasero: maneta de freno trasero, maneta de freno delantero y pedal de freno.
  • El diseño de la maneta está asociado a la forma de conducir la moto y la estética de la misma.
  • Hay manetas extensibles, plegables, regulables
  • Escoge manetas universales (que se adaptan a cualquier tipo de modo) o específicas para la marca de tu moto.
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