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Monos de moto

Los monos de moto ofrecen el compromiso perfecto entre seguridad, ajuste y, por tanto, conducción eficiente. Es por ello por lo que se trata de un equipamiento indispensable en cualquier competición motociclista asfáltica. Así, encontraremos monos de cuero completos, de una pieza o también denominados “técnicos”, y monos divisibles en los que la chaqueta y el pantalón pueden separarse al practicarse una unión mediante cremallera. Encontrarás monos de moto para hombre o mujer con tallas y patronajes específicos, perfectos para circuito o simplemente rodar por carretera cómodos y seguros. Solo las mejores marcas aportan su “saber hacer” para que el mono de cuero parezca confeccionado a tu medida. Encuéntralo aquí.

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¿Qué debes saber para comprar un mono de moto?

Estas son nuestras recomendaciones:

  • Es importante que un mono acredite la homologación EN-13595 CE relativa a la ropa de motociclistas, así como la EN-1621-1 y la EN-1621-2, que se refieren a las protecciones en hombros/codos y la espalda respectivamente.
  • Ten en cuenta que incluya protecciones en codos, hombros, espalda y rodillas. También deben estar homologadas.
  • Existen monos completos o técnicos y monos divisibles (la chaqueta y el pantalón se separan mediante una cremallera). Los monos completos son más adecuados para viajes largos o para conducción en circuito.
  • Ten en cuenta que hay patronajes diferentes en función de si el mono es para hombre o para mujer.
  • Elige la talla adecuada a tu cuerpo.
  • Para elegir un mono debes tener tres cualidades en cuenta: protección contra impactos, resistencia a la abrasión y resistencia al desgarro.
  • El material también importa: hay monos de nylon, de cuero y de kevlar.
  • Los monos de nylon solo serán aptos para la moto si cuentan con un grosor de 620 derniers o más.
  • Los monos de cuero tienen una alta capacidad protectora.
  • Los monos de kevlar proceden de un material derivado de la poliamida que es más ligero que el cuero pero sin perder poder protector.
  • Las costuras deben ser dobles y mejor si el hilo es de Kevlar, ya que no se desgarrará fácilmente ante una caída sobre asfalto.
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