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Válvulas de admisión y escape

El correcto llenado y vaciado del cilindro se rige, en gran medida, por las válvulas de admisión y escape en un propulsor de cuatro tiempos. La evolución en los materiales de fabricación ha conseguido verdaderas obras de “orfebre” listas para servir a la culata del motor de manera incansable durante miles de kilómetros, lo que no es poco teniendo en cuenta su ardua labor junto con el resto de piezas de la culata.

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El correcto llenado y vaciado del cilindro se rige, en gran medida, por las válvulas de admisión y escape en un propulsor de cuatro tiempos. La evolución en los materiales de fabricación ha conseguido verdaderas obras de “orfebre” listas para servir a la culata del motor de manera incansable durante miles de kilómetros, lo que no es poco teniendo en cuenta su ardua labor junto con el resto de piezas de la culata.

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